Làm mát pin EV (Thử thách quản lý nhiệt)

Trang Chủ » Làm mát pin EV (Thử thách quản lý nhiệt)

Nền làm mát pin

Mặc dù xe điện đang phát triển nhanh chóng và thời lượng pin của xe điện đã có những bước tiến vượt bậc, nhưng thách thức lớn nhất hiện nay là Làm mát pin EV.

Pin quá nóng có thể dẫn đến một loạt vấn đề thoát nhiệt, vì vậy, việc tạo ra một hệ thống làm mát bộ pin tuyệt vời là rất quan trọng để giữ cho bộ pin nằm trong phạm vi nhiệt độ hợp lý và cải thiện hiệu suất tổng thể của pin. Trumonytechs cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp Giải pháp quản lý nhiệt cho bộ pin hình trụ/hình trụ, và tiếp tục đổi mới để cải thiện hiệu suất của pin.

Các cách làm mát bình ắc quy phổ biến

Các phương pháp làm mát pin phổ biến chủ yếu bao gồm làm mát bằng chất lỏng và làm mát bằng không khí, và làm mát bằng chất lỏng là phương pháp ưa thích để đáp ứng nhu cầu tản nhiệt cao.

máy làm lạnh không khí

Làm mát bằng không khí sử dụng lưu thông không khí để làm mát pin và sử dụng nguyên lý đối lưu không khí để tản nhiệt dư thừa. Đây là phương pháp làm mát truyền thống của các phiên bản xe điện trước đây. Và đây là một chế độ làm mát tương đối đơn giản và rẻ tiền. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện trở nên phổ biến, chế độ làm mát bằng không khí thuần túy phát sinh nhược điểm, nhất là vào mùa hè nắng nóng.

Làm mát bằng chất lỏng

Tản nhiệt bằng chất lỏng là hệ thống làm mát hiệu quả nhất hiện nay, được sử dụng rộng rãi bởi nhiều nhà sản xuất xe điện lớn khác nhau và có những ưu điểm rõ ràng so với làm mát bằng không khí về hiệu suất tản nhiệt. Chất lỏng làm mát có mật độ và khả năng sinh nhiệt cao hơn, do đó hiệu suất tản nhiệt cao hơn. Thông thường, hệ thống tản nhiệt được bố trí gần các cell pin, nhiệt lượng được tản ra ngoài qua đường ống dẫn để duy trì bộ pin ở dải nhiệt độ tốt nhất và đồng đều. Nhưng hệ thống làm mát bằng chất lỏng này phức tạp và đắt tiền hơn.

Nói chung, làm mát không khí và tản nhiệt bằng chất lỏng là hai chế độ tản nhiệt được sử dụng phổ biến nhất. Làm mát bằng không khí là một chế độ làm mát tương đối đơn giản nhưng có tác dụng làm mát hạn chế đối với pin. Về cơ bản, rất khó để đáp ứng yêu cầu làm mát của pin hiện tại. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng là một hệ thống làm mát phức tạp và đắt tiền hơn, nhưng hiệu suất tản nhiệt cao hơn và được sử dụng rộng rãi trong tản nhiệt pin.

Tại sao xe điện cần làm mát hiệu quả hơn?

Duy trì nhiệt độ ắc quy của xe điện trong phạm vi hợp lý (thường phạm vi nhiệt độ hợp lý nhất là 20°C và 25°C) là rất quan trọng để cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy.

Vì bộ pin tạo ra rất nhiều nhiệt trong quá trình xả, nên lượng nhiệt dư thừa phải được tiêu tan. Nếu nhiệt độ đạt đến nhiệt độ cao nhất của bộ pin (70-100°C), hiện tượng thoát nhiệt sẽ xảy ra, dẫn đến tổn thất không thể khắc phục. Một hệ thống làm mát tốt cũng giúp cải thiện đáng kể phạm vi hành trình của xe.

Đồng thời, xe điện hiện đang sử dụng rộng rãi công nghệ sạc nhanh và sự phát triển của công nghệ sạc nhanh ở một mức độ nhất định có liên quan đến tốc độ của hiệu suất tản nhiệt. Điều này là do dòng điện một chiều điện áp cao đi vào pin sẽ khiến pin tỏa nhiều nhiệt, do đó nhiệt phải được loại bỏ nhanh chóng để duy trì hiệu suất sạc cao. Rút ngắn thời gian sạc. Nếu hệ thống làm mát không làm đủ, pin cũng sẽ giảm hiệu suất sạc để bảo vệ pin.

Về phạm vi hành trình, pin quá nóng hoặc quá lạnh sẽ khiến bộ pin có tác động nhất định đến hiệu suất của bộ pin. Chạy trong điều kiện này trong một thời gian dài sẽ có tác động nhất định đến hoạt động của các ion lithium bên trong bộ pin, tốc độ truyền điện sẽ chậm và hiệu suất sạc và xả của pin sẽ giảm. Do đó, điều rất quan trọng là duy trì bộ pin trong phạm vi nhiệt độ ổn định (thường 20°C là nhiệt độ tốt nhất). Hệ thống làm mát bộ pin của Trumonytechs đã xem xét đầy đủ điểm này và hệ thống làm mát bằng nước của chúng tôi đã được nâng cấp và tối ưu hóa theo mục tiêu, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất sạc và xả của bộ pin.

Những thách thức quản lý nhiệt làm mát pin hiện tại là gì?

Các vấn đề lớn nhất mà hệ thống làm mát bằng chất lỏng của bộ pin gặp phải là rò rỉ, hiệu suất làm mát, ăn mòn, tắc nghẽn và các vấn đề khác. Cũng giống như sự khác biệt giữa làm mát bằng chất lỏng và làm mát bằng không khí mà chúng ta đã so sánh trước đây, hệ thống làm mát bằng chất lỏng cũng đối mặt với những thách thức lớn hơn trong việc có mức độ tản nhiệt cao hơn.

Ăn mòn: Sự lão hóa của chất lỏng có thể dễ dàng gây ra sự ăn mòn của các bộ phận kim loại xung quanh, dẫn đến rò rỉ chất làm mát của hệ thống làm mát và ăn mòn các bộ phận của pin ban đầu. Do đó, chất làm mát phải được thay thế thường xuyên.
Sự rò rỉ: Khi các ống của bộ pin cũ đi, sẽ có nguy cơ rò rỉ tại các điểm nối của các ống, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của bộ pin.
Hiệu suất làm mát: Chức năng chính của hệ thống làm mát bằng chất lỏng là duy trì bộ pin ở nhiệt độ tốt để đạt được hiệu suất sạc và xả tốt nhất. Nhưng ít hệ thống làm mát hiện nay có thể đáp ứng được những yêu cầu khắt khe như vậy. Nhóm R&D tại Trumonytechs cũng đang nỗ lực giải quyết vấn đề này.

Các thành phần bổ sung

Hưởng lợi từ đội ngũ R & D chuyên nghiệp của chúng tôi. Hệ thống làm mát pin bằng chất lỏng của Trumonytechs đã tạo ra một bước đột phá lớn. So với các đồng nghiệp của nó, của chúng tôi hệ thống làm mát bằng chất lỏng có sự cải thiện cải thiện về cấu trúc kênh dòng chảy, nhiệt độ tế bào, nhiệt độ chất lỏng và nhiệt độ bộ pin.

Đồng thời, chúng tôi cũng đã tiến hành thiết kế lại vỏ hộp pin và sản xuất và phát triển vật liệu giao diện nhiệt cho bộ pin EV. Một giải pháp làm mát hoàn chỉnh được trình bày. Thiết kế vỏ pin đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng nhẹ hơn của pin đối với xe điện và vật liệu giao diện nhiệt, với vai trò là vật liệu tản nhiệt, được đặt giữa các bộ phận làm nóng để truyền nhiệt sinh ra. Đây cũng là vật liệu cần thiết để lắp ráp bộ pin.

Lợi ích giải pháp Trumonytechs BTMS

Do việc sử dụng rộng rãi các loại xe năng lượng mới, các yêu cầu cao hơn đã được đặt ra đối với tuổi thọ pin và tốc độ sạc của xe điện. Để đạt được điều này, Trumonytechs tiến hành nghiên cứu và phát triển dựa trên Đại học Giao thông Thượng Hải để cung cấp các giải pháp hiệu suất làm mát pin hiệu quả hơn nhằm hướng tới thị trường trong tương lai. Các giải pháp thiết kế bộ pin được cung cấp hiện nay đã được nhiều công ty chuyên nghiệp nước ngoài công nhận và có khả năng thiết kế chuyên nghiệp hoàn chỉnh để giải quyết mọi vấn đề về quản lý nhiệt bộ pin mà bạn gặp phải hiện nay.